Технико-икономически показатели за работа и използване на товарните автомобили. Икономическа ефективност от подобряването им.

В транспорта и в тр. фирма се решават два типа задачи: първата, с наличните превозни средства какво к-во товари може да бъдат превозени и какъв размер приходи могат да бъдат получени и втората, дадено к-во товар с какъв бр автомобили може да бъде превозен.

Технико-експлоатационните характеристики на автомобила е основен фактор и те определят какъв е превозния капацитет които може да бъде използван в един курс и които предопределят величината на времето за движение и за операциите натоварване и разтоварване. В/у величината на производителността оказват влияние и квалификацията на шофьора, състоянието на пътните условия, разстоянието на превоза.

За определяне величината на производителността на автомобила следва да бъдат изяснени характера и съдържанието на производствения пр-с в автомобилния транспорт.

Транспортния пр-с е производствен цикъл който включва последователното изпълнение на следните пр-си подаване на автомобила в пункта за натоварване, изпълнение на операцията натоварване, придвижване на автомобила до пункта за разтоварване, престой за офобмяне на превозните документи.

Времето за което се изпълнява един такъв завършен цикъл се нарича автомобилен кур(t_курс) и величината му се определя като сбор от времето за движение на автомобила в натоварено и празно състояние (t_двж) и времепрестоя за извършване на операциите по натоварване и разтоварване (t_тро). Времето за движение се определя като се раздели дължината на курса на средната експлоатационна скорост. Средната експлоатационна скорост зависи от величината на техническата скорост, от пътно-климатични условия, от квалификацията на шофьорите, способите и организацията на изпълнение на товаро-разтоварните операции и др.

Продължителността на престоя за товаро-разтоварни операции (t_тро) включва времето за чакане ред за товарене и разтоварване, маневриране време за изпълнение на самите операции по разтоварване и натоварване, за оформяне на превозни документи.

• Инвентарен и средносписъчен брой автомобили (N) инвертният брой показвакакъв е към даден момент общия брой на всички записани автомобили в инвентарната книга на фирмата като А които трябва да се включат в производствения пр-с за да носят стопанска изгода.

В рамките на отчетния период често настъпват промени в наличността вследствие отчитане при продажба или бракуване, закупуване т.е. доставяне на други. Това налага да бъде определен средносписъчния бр автомобили с които е разполагало предприятието като се отчита времето на престоя на всеки автомобил-отписан в периода или записан като новодоставен.

• Средно превозно разтояние (I) и средна дължина на автомобилен курс

(d) първият показател ни дава информация на какво средно разтояние е превозен един тон товар. Намира се като се раздели извършената работа в тонкилометри.

• Средна дължина на курса(d) е обобщаваща средна величина която показва средната дължина на която се изпълняват курсовете за да се превозят товарите.

Средната дължина на курсовете не винаги съвпада по величина със средното превозно разтояние.