Определяне на приложим закон в договора за международен морски превоз на товари
| Право | 1996-03-12 | 284 сваляния |
Определяне на приложим закон в договора за международен морски превоз на товари. Формули за привързване.
Резюме:От договора за международен превоз на товари за двете страни произтичат определени права и задължения.Спецификата на този вид договор позволява въз основа на принципа на автономия на волите, страните да се договарят за приложимия закон. Действието на този принцип е предварителен въпрос за (не)съществуването на останалите стълкновителни проблеми. Като общо правило се налага, че когато автономния избор на приложим закон е недвусмислимо изразен в даден договор, то този закон се прилага и от сезирания съд.
Ключови думи: автономия на волите, морски договор за превоз, формули за привързване
Правната регламентация на договор за морски превоз на товари и на договора за превоз по река Дунав е даден в разпоредбите на КТК. Преди последните изменения от 2002г. в Кодекса материята, относно речния превоз, бе регламентирана в УТК. А сега двата въпроса са уредени в КТК. В доклада се прави анализ на договора за морски превоз на товари. Посочването на приложим правопорядък не е друго освен способ на правна техника, целяща да се създаде възможност на страните да уредят по най-целесъобразен начин своите права и задължения. Възниква въпроса кои разпоредби на българското право чертаят онези граници, в които страните по един морско правен договор могат свободно да договарят, съответно да избират приложим правопорядък.
Несъмнено основния текст по материята, е чл.9 ЗЗД, който гласи, че страните могат свободно да определят съдържанието на договора доколкото, той не противоречи на повелителните норми на закона и добрите нрави. Но чл.2, чл.19 и чл.24 от КТК в случая се явяват като специални норми, като уточняват, че уговорките относно условията и приложения закон, не трябва да противоречат на повелителните норми на кодекса. С оглед на това, че в КТК съществуват най-вече диспозитивни норми, то става ясно, че предвидената в кодекса свобода на договаряне е твърде широка. От тук се налага изводът, че границата на свобода на договаряне в българското морско право се дава от повелителните норми на КТК. Анализът на чл.24 от КТК налага да се отбележат някои интересни въпроси:
-
Изборът на закон се отнася само до материалното право на съответната държава, но не и до стълкновителните й норми[1], т.е спорните правоотношения се уреждат по същество.
-
Изборът на приложим закон трябва да бъде изричен, но не и мълчалив или издирен по реда на хипотетичната воля на страните.
Тагове от реферата: МЕЖДУНАРОДЕН, Договора, определяне, превоз, морски, овари, прилим











