НАРЕДБА No 1

ЗА НЕПРИКОСНОВЕНИТЕ ЗАПАСИ НА МОРСКИТЕ КОРАБИ

Наредбата е издадена от Министерството на транспорта и е в сила от 1981 г.

Според нардбата неприкосновените запаси биват:

1. енергетични неприкосновени запаси

2. провизионни неприкосновени запаси

За поддържането на неприкосновения енергиен запас на кораба отговарят Капитана и Главния механик.През летния сезон 01.05 - 31.10 неприкосновения запас на гориво , масло и котелна вода е 15 % , а през зимния сезон 01.11 - 31.03 неприкосновения запас за гориво и масло е 25 % , а за котелна вода е 30 %.

Неприкосновените провизионни запаси се делят на корабен неприкосновен запас питейна вода , корабен неприкосновен хранителен запас и неприкосновен провизионен запас в спасителните лодки и плотове.

Корабния неприкосновен хранителен запас по възможност се съхранява в отделно помещение. Може и при другите хранителни запаси , но трябва да е надписан и маркиран.Корабния неприкосновен хранителен запас трябва да бъде за 4 денонощия за корабите с неограничен район на плаване и 2 денонощия за корабите с ограничен район на плаване ( Черно , Азовско , Мраморно , Егейско , Адриатическо и Йонийско морета ).

Неприкосновения хранителен запас за спасителните лодки и плотове се съхранява в тях и също трябва да бъде маркиран и надписан.

Спред наредбата на човек в спасителната лодка трябва да има храна с 5000 ккал , 3 л вода или 2 л ако има опреснителна уредба , която произвежда по 1 л на денонощие на човек.

В спасителния плот трябва да има храна с 2500 ккал , 1.5 л вода или 1 л ако има опреснителна уредба , която произвежда 0.5 л на денонощие на човек.

Капитанът на пристанището е длъжен да забранява излизането на кораб в рейс ако няма на борда му неприкосновените запаси в съответствие с наредбата.

НАРЕДБА No 2

ЗА ИЗМЕРВАНЕ ТОНАЖА НА МОРСКИТЕ КОРАБИ

Наредбата е издадена от Министерствота на транспорта и е в сила от 1984 г. Наредбата определя реда и начина за измерване на корабите и документите , които се издават. Функциите на Администрация по Международната конвенция за измерване на тонажа на корабите 1969 г се изпълняват от Министерството на транспорта,Измерването се извършва от ДИК.

Измерванията на тонажите на корабите са задължителни , доброволни и контролни.

Задължително измерване:

1. българските мотски търговски кораби с дължина повечеот 24 метра.

2. чуждите кораби с дължина повече от 24 метра , които за първи път посещават българско пристанище

Доброволно измерване се прави по искане на корабопритежателя или Капитана на кораба.

Контролно измерване се прави на всеки кораб , когато има несъответствие между мерителното свидетелство и действителните характеристики на