INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING , CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS - STCW 95

МЕЖДУНАРОДНА КОНВЕНЦИЯ ЗА ВАХТЕНАТА СЛУЖБА И НОРМИТЕ ЗА ПОДГОТОВКА И ОСВИДЕТЕЛСТВАНЕ НА МОРЯЦИТЕ 1995

Конвенцията е приета юни-юли 1995 г и влезе в сила на 01.02.1997.Конвенцията е ратифицирана от 120 държави с общ тонаж над 95 % от световния.

Главните цели на новата конвенция са:

1. Да пехвърли всички подробни технически изисквания към STCW Code , част А на който е задължителна и също влезе в сила на 01.02.1997.

2. да изясни изискваните компетенции.

3. да изисква Администрациите да осъществяват директен контрол и да потвърждават квалификацията на тези Капитани , офицери и радиоперсонал , които работят на корабите под техни флагове.

4. да накара страните по конвенцията да се отчитат една на друга през ИМО за точното прилагане на конвенцията и за качеството на дейностите по обучението и освидетелстването.

Конвенцията има 8 глави:

Chapter I - General Provisions.

Chapter II - Master and Deck Department.

Chapter III - Engine Department.

Chapter IV - Radio communication and Radio Personnel.

Chapter V - Special Training Requirements for Personnel on Certain Types of Ships.

Chapter VI - Emergency , Occupational Safety , Medical Care and Survival Functions.

Chapter VII - Alternative Certification.

Chapter VIII - Watch keeping.

В различните глави се разглеждат положения за подготовката , повишаване на знанията , уменията и професионализма , медицински изисквания.

Последните глави на конженцията са изцяло нови.

STCW Code най-общо казано подкрепя правилата на конвенцията.Конвенцията съдържа основните изисквания , които след това са разширени и обяснени в кода.Част А е задължителна и съдържа минималните стандарти за компетентност във вид на таблици.Част В съдържа препоръчително ръководство.

Някои от по-важните изисквания на конвенцията:

1. програмата за обучение на моряци трябва да бъде одобрена от Администрацията и копие от нея да бъде депозирана в ИМО.

2. запознаването на членовете на екипажа с кораба да започва на брега и да продължи на кораба- това включва Safety familiarization и Shipboard familiarization. Това трябва да стане преди започване на каквато и да е работа на кораба.

3. на видни места по кораба да се постави разписание на вахтите.

4. съгласно конвенцията след завършено обучение се издават следните сертификати:оцеляване на море , първа медицинска помощ , водач на спасително средство , противопожарна подготовка , медицински грижи.

5. има специални изисквания за предпазване от злоупотреба с алкохол и наркотици.

6. новата глава за Алтернативното сертификиране се занимава с получаването на сертификати в различни области на кораба - например както в машината така и на палубата.

7. регламентира се минималния период за почивка - 10 часа ,като той не може да бъде разделен на повече от две като единия период трябва да бъде минимум 6 часа.