Л 11 04 2008

Материални запаси

1. Същност и причини за образуване на запасите

Годни за употреба продукти, за които не е настъпил момента на потребление. Всички суровини и материали преди да бъдат вложени в производството. Има различни видове запаси такива които са постъпили на входа на производството; във входа се образуват полуфабрикати и това са производствени запаси; когато е произведен крайният продукт се образуват стокови запаси. Те могат да се поддържат при производителя, при дистрибуционни центрове (търговия на едро и дребно). Когато суровините и материалите се намират в транспортни средства, пътуват от едно място към друго са запаси на път или транспортни запаси.

• текущи запаси

• гаранционни запаси

Текущ е запаса, който осигурява производствения процес между две доставки. Ако доставките са през 5 дни текущия запас осигурява следващия 5 дневен период.

Гаранционния запас има за задача да покрие нуждите на прозводството при закъснение на следващата доставка или при непланирано нарастване на потребностите на суровини и материали.

Причини за образуване две концепции:

• запасите се образуват в резултат на обективни фактори

• запасите се образуват в резултат на субективни фактори

Обективни фактори при тази група образуването на запас се приема като обективно, необходимо подсигуряване. Мястото и времето на производството не съвпадат с мястото и времето на потреблението. Закономелности:

• суровините, материалите, продуктите се потребяват през определен период от време в по-малки количества от колкото се произвеждат

• сезонен характер на производството на някои суровини и материали

• сезонен характер на потреблението производството през определен период на време налага поддържане на запаси, които да посрещнат потреблението. Зимата повече горива в сравнение с лятото

• транспорт предпочита се да се возят по-големи количества, поради което тези количества стоят като запас, защото се потребяват по-дълго

Редица процеси в икономиката имат случаен характер. Факто свързани с този характер:

• вероятностният характер на транспортирането никога не може да се предвиди възникване на причина за закъснение на транспортното средство и затова се налага поддържане на запаси

• вероятностният характер на търсенето този, който търгува никога не може да предвиди търсенето, което го кара да поддържа запаси

• характер на производството може да не се произвеждат достатъчни количества и затова дистрибуторите поддържат запаси

По големите запаси създават по-надеждно разпределение. Противоречие при формиране и поддържане на запасите:

• запасите представляват инвестиран капитал, който на практика е замразен и не носи доход

Търси се оптимизация на запасите

• значителни разходи за създаване на складове за съхранение, за операции в складовете

• да оптимизираме значи да повишим надеждността на системата и да намалим разходите

Субективни фактори водят до несъгласуване на производството и потреблението. Решението на този проблем концепция за минимизиране на запасите.

В практиката се приемат начините на материалите, суровините, продуктите как се придвижват до местата на потребление. 2 начина на придвижване:

- метод на тласкане или бутане - push

- метод на теглене или дърпане pull