Анализ на ПР практики и предложения за разработване на кампания

.

Държавните учреждения, предприятия, институции сякаш не наблягат толкова на ПР-а си, колкото частните. Ние не сме свикнали да гледаме на държавното като на уютно, хубаво и изгодно. А на частното - да. Частниците имат пари за ПР. Държавните звена - не. Разбира се, това е нормално, тъй като те в по-голямата си част се финансират именно от държавната хазна, т.е от нас. Те продължават да функционират. Както по времето на социализма, всичко е принадлежало на държавата и е работело, без значение дали е било на загуба или на печалба (а повечето предприятия са били на голяма загуба). Днес, за миналите времена ни напомнят БТК - вече ВиваКом, градския транспорт по своята техническа същност, а именно старите трамваи, автобуси (а иначе на времето със сигурност са били по-редовни), Вик, любимата на всички Топлофикация. Напомня ни и Българската Държавна Железница. Тя, всъщност, най-осезателно ни връща назад. Защото реформите, които се правят по нея в процентно съотношение, вероятно, са по-малко от което и да е друго държавно дружество. Има няколко нови влака, които се движат по някои от линиите, всичко друго се разпада на съставните си част. А каква лоша реклама си направиха, горките, преди няколко години с онзи случай, в които се подпали един вагон. Някой искаше да направи мръсно на друг, не стана ясно, както много други случаи, но за БДЖ това беше удар под кръста, от който те нямаха нужда тогава и сега, и никога няма да имат. Те имат нужда от сериозна ПР кампания, и трябва да стане ясно на българската общественост, че този транспорт трябва да се оправи, защото ние сме крайните потребители, а на нас изглежда ни е все едно.

Да, защо не ПР на държавно учреждение, за който да плати българският данъкоплатец, без да е необходимо съгласието му. И без това решенията в народното събрание си ги вземат сами. Гласуват си 13-та, 15-та заплата - вземат си я. Така че могат да се отделят пари и за ПР кампания на БДЖ . Т.е бюджета за 2011 да бъде по-голям от този за 2010, защото тазгодишния вече